摘要:
(一)產情分析與策略研擬
1.完成「2020年車輛產業分析」報告，探討國內外汽機、自行車市場與各大車廠發展情形 ，包括國際重大情事、發展趨勢及台灣汽車電子等議題，提供政府及產業規劃未來發展策略之參考。
2.完成「國際智慧車輛趨勢研究」報告，透過國內外相關資訊之收集，研析全球智慧車輛發展趨勢、國際自駕車產業技術發展現況、法規政策與環境、創新營運模式等議題，藉以提出綜合結論與建議，作為我國推動智慧車輛及自駕車產業化、商業化營運參考。
(二)協助廠商因應國際產業環境
1.協助國內業者取得相關產品驗證：拓展外銷市場是汽機車零組件邁向國際主要管道，本計畫建構完善的國際驗証管道，共輔導廠商取得相關驗證合計115件。
2.參與國際組織活動提升產業知名度
(1)參與第32屆APEC汽車對話會議，本次為線上會議，討論各國汽車產業現況和疫情影響下之因應政策。
(2)偕同德國經濟辦事處辦理台德汽車論壇，促進兩國車輛產業互相交流，提高我國能見度 。
3.協助政府參加國際拓展相關活動及提升台灣車輛形象
(1)協助工業局籌備「2020臺印度產業鏈結高峰論壇」，並代表工業局參與智慧車輛零組件分論壇，分享我國車輛產業政策與現況。
(三)提升車輛產業國際競爭力
1.推動整車外銷帶動零組件並強化產業智慧化今年輔導廠商包括亞○發、哈○佛、輝○電子、廣○科技、記○工業、銧○興業、裕○製造、樂○企業、三○鋼鐵、輝○工業等10家廠商，共降低生產成本新台幣1,401萬元，提升產值超過新台幣9億元、促成投資新台幣6,650萬元及增加90名員工。
2.辦理年度成果發表會協助產業升級交流已於12/4假台大集思會議中心辦理「109年車輛產業發展推動計畫」-期末成果發表會，並安排輔導成效優良之亮點廠商上台分享輔導成果，促進車輛產業交流，共31家廠商，67人次與會。
3.車輛零件廠智能製造體質強化改善輔導
(1)本年度輔導車輛體系3大群組廠商(含台○工業、信○機械及和○企業等)，強化整車廠與零組件廠合作關係並藉由供應鏈管理，提升生產彈性與設備穩定性，本年度共協助廠商降低生產成本新台幣167萬元，增加產值約新台幣171萬元。
(2)智慧化生產標竿交流活動：本年度辦理智慧化生產標竿交流活動4場次，以促進業界之經驗交流，與會人次達84人次。
(四)機車行升級轉型推廣
1.機車行轉型暨競爭力提升
(1)結合第二階段技能培訓課程的訓練單位與各縣市機車商會會員大會辦理7場次(7/17、 7/19、7/26、8/9、8/20、8/28及9/20)機車行轉型政策方案說明會，以各縣市會員大會出席機車行為主要對象，進行機車行轉型政策整體方案宣導事宜。
(2)藉由實地訪視/電話抽訪等方式，調查14家申請貸款融資機車行、9家技能培訓輔導機車行及5家機車行進行轉型案例推廣，合計28家。
(3)更新機車行升級轉型平台(https://motor-training.cier.edu.tw/)，包括續辦第一階段機車維修技術訓練及第二階段機車技能培訓的線上報名、油電機車共通零組件開放列表 、車行優惠低利貸款與機車行相關活動資訊等。
(4)透過PR Newswire美通社將機車行升級轉型相關成果投放至國外媒體，促使計畫成果有效露出擴散。
(5)因今年受疫情影響，第二階段機車行升級轉型進階培訓時間自8/29啟動，10家訓練單位參與，補助培訓577家機車行。
(6)2/14辦理「研商109年機車行升級轉型相關事宜會議」，邀集國內8大機車製造廠(光陽 、三陽、山葉、睿能、中華、台鈴、摩特動力、宏佳騰)、車輛公會、全聯會及各地方機車商業同業公會等，針對109年向勞動部爭取續辦第一階段人數需求及109-111年第二階段輔導方案及需求進行討論。
2.機車行轉型輔導協助光陽、山葉、三陽、中華、睿能、台鈴、摩特動力及宏佳騰等8家車廠研提機車行升級轉型輔導第二階段技能培訓課程計畫，並於5/27完成課綱審查。
3.機車行轉型案例推廣
(1)機車轉型案例推廣活動的企畫內容主要係結合在地生態並邀請已成功推動或轉型的標竿案例來分享其成功經驗與技巧，倡議新型態營運模式與多角化經營之效益，使其成為轉動傳產創新之重要齒輪，並透過媒體推播，塑造「不一樣」的機車行形象。
(2)車行創意聯盟實施機制係透過機車行之創辦人、二代接班者、職業工會等訪談報告綜整之結論，建立聯盟成立與營運機制。
(3)辦理8場次機車行轉型案例推廣活動，累計出席293人次。
(4)結合區域公(工)、商會共同成立北中南東共4案創意聯盟，分別為中區「Light up!數位轉型實作聯盟」、北區「時尚闆娘Vogue夫人共學聯盟」、南區「Mix跨界經營共學聯盟」及東區「Wow!縱谷景點任我行聯盟」。
4.機車行升級轉型課程規劃
(1)機車維修技術1日課程(含油電)為基礎訓練，由車廠提供原廠師資、紙本教材及測試題庫，另提供教具輔助訓練效益，完訓授予3部會結訓證書，並同時釋出維修與銷售機會。
(2)擬定第二階段機車行升級轉型訓練課程作業手冊，供訓練單位辦訓參考用。第二階段培訓目的係協助機車行提升維修保養專業技能、經營管理新知等，由政府補助80%訓練費用 ，其餘20%由機車行自付。
5.推動機車行升級轉型 因今年受疫情影響，機車維修訓練技術課程自6/14啟動，共辦理27班，依實際受訓家(人 )數發放2,318套教具。
(五)自行車產業發展推動
1.自行車設計研發技術推廣
(1)辦理自行車車架產業設計交流活動，結合趨勢研究方法、願景設計方法激盪產品設計創意發想，共辦理活動4場次，45家廠商、59業界代表與會。
(2)完成避震型電動輔助登山車實體產品開發及親子/載貨型電動輔助自行車（e-Cargo bike）實體產品開發(性別平等促進發展議題)。
(3)輔導皇○科技、駿○2家業者結合願景設計方法與驗證、機電整合等技術能量，協助業者開發新型產品，保持產業競爭優勢。
2.自行車驗證能量推廣
(1)辦理自行車產業標準推廣說明會及產品安全標準座談會，計4場次共127人次參與。
(2)完成「自行車ASTM F2711-19與DIN 79010車架之測試方法技術報告」、「避震性能擷取與後輪組傳動結構安全檢測術開發」技術報告2份。
(3)協助業者通過TBIS 007、ISO 4210、EN 15194、EN 16054、JIS D9301及UCI等相關法規標準認證測試完成90件次，並於國內取得國際標準認證，使其節省驗證時間能快速進入目標市場。
(4)輔導坤○、瑞○及銘○等3家業者，協助其產品通過TBIS 15194 與 TBIS 4210的法規驗證，符合品質上的要求。
3.自行車產業推動循環經濟先導
(1)辦理自行車產業循環經濟推廣活動，分享交流各企業目前推行循環經濟的成效與經驗 ，完成辦理推廣活動2場次，共計11家廠商，12人次出席。
(2)完成辦理自行車產業循環經濟啟動會議1場次，引導台灣自行車產業投入循環經濟，期盼透過產官學研密切合作，讓台灣取得更具國際競爭力的位置，共37人次出席。
(3)完成辦理自行車產業循環經濟成果推廣活動1場次，藉由推動循環經濟案例分享，實現綠色經濟的自行車產業藍圖，共60人次參與。
(4)完成自行車產業循環經濟企業轉型路徑規劃書1份。