摘要:
本研究聚焦「5G臺南隊」涵蓋的智慧製造、自駕車、文化展演等三個領域，藉由盤點與比較六都、國外標竿案例，探討如何透過建置新興數位科技驗證場域促進臺南市的智慧製造、自駕車、文化展演產業發展。
在臺灣五都推動的新興數位科技驗證方面： 第一，在智慧製造方面，我國政府設置的驗證場域為位於臺中市的「智慧製造技術驗證場域」占地800坪，規畫9條示範生產線，涵蓋智慧製造資訊中心、小型設備加工區、彈性製造系統、自動化量測系統，完整示範如何讓業者掌握智慧製造系統樣貌。民間進行的智慧製造案例則以導入5G通訊技術，搭配使用自主移動機器人、人工智慧自動光學瑕疵檢測、雲計算、混合實境、戰情中心等應用。
第二，自駕車驗證主要使用中型巴士作為自駕載具。個別測試特色上，臺北市的亮點為長距離（實驗路段總長度約14公里）的深夜測試；臺中市的測試重點在於「自駕車測試監控整合管理平臺」與「模擬環境訓練平臺」的「虛實整合測試」；臺北市、新北市特別強調以5G進行自駕車與路側設備之間的測試；桃園市、臺中市則有佈建路側設備強化對自駕環境的記錄與監控。
第三，文化展演方面，臺北市和桃園市皆透過定期的數位/科技藝術節，凝聚相關科技文化展演業者與作品；臺中市則有國立臺灣美術館作為數位藝術發展的推手、作為固定展出場域，且具備國際合作的網路能量；新北市和高雄市則習慣於運用開放場域進行科技文化展演。
在國外的新興數位科技驗證方面： 第一，在智慧製造方面，本研究選擇中小企業與汽車零組件製造業的燈塔工廠案例進行分析，發現中小企業燈塔工廠並沒使用機器取代員工，反而是運用數位技術引發工作變革，以降低員工重複性工作、使工作內容更具趣味性，以提升工作效率。汽車零組件製造業則建構生產物料、數據驅動、機器設備維修、看板系統以實現「工業4.0」的概念。
第二，自駕車驗證方面，首先在封閉場域測試上，相較於「臺灣智駕測試實驗室」，新加坡CETRAN具備全球其他測試中心相對少見的「降雨模擬器」，能更逼真模擬熱帶地區的極端氣候；其次在開放場域驗證上，新加坡的特點是在進行「非載人」自動駕駛應用示範，例如自駕卡車車隊行駛測試與自駕環境服務無人車測試。
第三，文化展演方面，首先，線上（虛擬）演唱會，因不受限地理限制，使國際歌迷有更多機會觀看表演，虛擬場館有望獲得跨國演唱會、舞臺劇等售票型線上直播活動的合作洽談；從韓國Beyond LIVE線上音樂會個案觀察，將歌手崔始源打造成高12公尺的虛擬影像，應用AI、雲端技術、3D處理和渲染技術，成為後疫情時代演唱會發展的趨勢，可作為臺南在發展5G異地共演可以納入思考的軸向。其次，科技藝術展演呈現出的特點為國際IP/內容較能引起國際觀眾共鳴、創造全新體驗，結合內容概念、影像演算繪製和音效製作，提供臺南市文化展演發展上的新路徑、相較於一次性的光雕秀，創作的影像若能有固定式的展演才是能永續發展模式。
在臺南市自身推動智慧製造、自駕車、文化展演方面： 首先在推動智慧製造方面，臺南市多數企業為中小企業，經營現況往往是設備老舊；空間有限、廠內生產流程更改不易；數位轉型概念不足與缺乏數位轉型誘因。而在眾多智慧製造解決方案中，導入成本相對低廉、改善品質顯著、能節省人工的「人工智慧光學檢測」更適合大型與中小型企業導入，也符合臺南市涵蓋半導體、面板、汽車零組件、扣件等多元化的產業需求。此外，本研究依循經濟部「智慧機械產業推動方案」的推動重點檢視臺南市目前推動智慧製造的現況，發現臺南市「智慧機上盒」總裝機數量排名全國第5，且裝機數量逐年增加；但當地符合工業局「技術服務能量登錄合格機構名單」的數量、法人與研究機構開發工業應用App並上架「智慧機械雲」的數量，均明顯低於其他縣市。
其次在發展自駕車產業方面，本研究透過盤點多種產業鏈試圖瞭解臺南市在地的企業與學研能量，涵蓋自動駕駛感知系統產業鏈、自動駕駛巴士產業鏈、車聯網產業鏈、臺灣特斯拉產業鏈。發現臺南市主要為國內重要的車燈、保險桿、鑄件、沖壓件、螺絲螺帽等產業聚落，另有2間生產先進駕駛輔助系統的廠商，而缺乏生產自駕車感知系統、決策系統的廠商；另主要的學研單位則為科技部臺灣智駕實驗室、成功大學「高精地圖研發發展中心」與「成功大學自駕車輛試驗計畫」。
最後，本研究綜合比較國內外文化展演發展的兩個軸向：（1）線上（虛擬）演唱會與（2）科技藝術展演。發現結合多元科技的應用（例如XR、AI、雲端技術、3D處理和渲染技術，自動化既有3D建模工作等），以及未來線上（虛擬）演唱會走向國際擴張/展演的發展，可作為臺南市在發展5G異地共演可以納入思考的軸向；相較於一次性的科技藝術展演/光雕秀，創作的影像若能有固定式的展演則是較能永續發展的模式，而臺南市的美術館/博物館是可能的場域。
本研究最後依序提出臺南市未來發展智慧製造、自駕車與文化展演的建議。
首先在智慧製造方面：（1）針對獲得「智慧機上盒（Smart Machine Box）輔導計畫」補助之廠商，進行加碼補助；（2）透過「地方產業創新研發計畫」，鼓勵在地法人與廠商開發智慧製造應用軟體上架「智慧機械雲」；（3）引入「系統整合服務機構」並鼓勵「分析服務產業」發展；（4）協助廠商對接「智慧城鄉計畫」，取得延續性資源挹注；（5）挑選經濟部「卓越中堅企業」或隱形冠軍進行示範；（6）鼓勵轄區內潛力企業申請「燈塔工廠」作為全球智慧製造模範；（7）推出人才培訓計畫，強化智慧機械人才儲備；（8）運用大型企業搭配中小企業推動供應鏈數位化；搭配補助獲得「雲市集工業館數位點數補助計畫」的中小企業； 其次，針對自駕車產業發展則建議：（1）透過「地方產業創新研發計畫」（地方型SBIR）鼓勵發展自駕車領域相關配套技術；（2）於「臺灣智駕實驗室」進行封閉場域測試完成後，若於臺南市進行沙盒驗證，則補助封閉場域測試費用；（3）引入國外知名自駕企業進行特殊車輛自駕測試，創造話題、新穎性；（4）吸引國內、外自駕相關業者至臺南市投資設廠；（5）促成在地自駕車零組件、次系統廠商打入新興車廠供應鏈，進而輸出海外；（6）「臺灣智駕測試實驗室」測試項目精進；（7）臺南市公車營運路線申請針對具「自駕公車」投入規畫之業者評選進行加分； 最後，文化展演則可：（1）文化科技展演開發模式建議從多元利害關係人觀點設計，整合場域/平臺、業主需求方、中央/地方政府、軟體、硬體方、授權公司、舞臺設計者、編劇導演、音樂創作等多方利害關係人；（2）與文化觀光旅遊、美食結合，搭配臺南相關節慶活動，透過在地策展公司與科技解決方案商合作，但需回應臺南當地歷史文化需求，而非僅強調科技；（3）扣合府城建城400年的發展契機（2024年），有以下幾個方向發展：第一、學研資源的擴散：以在地學校的5G異地劇場能量，透過科技記錄，結合動捕手套與機械手臂，在未來能夠透過軌跡重繪就可重現並培訓人才，甚至是跨時空、跨地區的共演。第二、固定長期的文化科技展演場域：例如結合導演魏德聖『豐盛之城』文化園區，打造結合觀光與定期的科技藝術展演。第三、文化內容資料庫科技加值：在既有文化資產資料庫的基礎上，結合有合作意願的業者做加值應用。例如透過AR/VR虛擬重建歷史建築，運用手機將被拆的老建築重現；（4）結合中央資源，包括中央文化部、文策院等計畫，達到5G科技情境的示範效應，補助案用意是要開拓與實驗可能性，如何與情境整合，不能以過去載體思維推行政策；4G並進為可能的推動方向；（5）評估成立「數位科技發展局」的可行性，以便整合既有市政府推動新興數位科技的資源。