摘要:
本書包括三篇:國際油價理論(第一至三章)、國際原油市場結 構分析(第四至五章)、國際油價貝氏計量預測(第六至八章)。
國際油價理論:探討國際原油訂價理論與文獻。
國際原油市場結構分析:主要就供給面及需求面分別探討影響油價變動的因素。短期而言，供給量之多寡與產油國之策略，對油價變動有決定性之影響。這是過去大部分文獻所強調的。然而，長期觀之 ，未來油品需求量的多寡，亦為影響油價變動的重要因素。因此，本書除於第四章中分析供給面(油公司與產油國)之結構與影響因素外，並於第五章就地區別、部門別的需求趨勢，加以探討。同時，詳細分析影響石油需求的十大因素。
國際油價貝氏計量預測:首先根據1965至1989年之歷史資料，建立一組供給與需求的模擬方程式(聯立體系計量模式)，模擬未來至 2020年可能的國際原油價格。由於此一模式係根據過去資料最佳配適度之結果而定，對於許多未來不確定之因素與不易量化之變數，殊難確實掌握。因此，本書第三篇按貝氏預測法，引用史坦福大學International Energy Workshop蒐集十餘位世界油價預測權威專家(或機構)的先驗預測結果，與上述模式預測之數值，整合而得出後驗預測最後結果，並與最近的兩篇研究報告- SRI (1990)及孫、周(1990)所預測的國際油價結果互相比較。
最後，本書提出結論如下:
一、目前實質油價水準，不論就全世界平均油價、或就臺灣考慮新臺幣升值後之油價水準而言，實已降至1973年前之價位，故屬偏低。
二、臺灣未來經濟發展及能源政策仍可適度依賴石油，而不宜過度抑制石油的使用量。
三、未來2020年之前發生第三次石油危機的可能性極低。