汽車零組件傳產業衝擊大 不加入RCEP 7成不影響 學者打臉經長

　　「區域全面經濟夥伴關係協定」（RCEP）預計明年簽署，經濟部部 長沈榮津昨天表示，參與該協定的15國與我貿易額中有7成已是零關 稅，僅3成受影響，可靠升級轉型解決。但是學者批評不能這樣說， 像是汽車零組件業等傳統產業如果被排擠在外，對產業發展是非常不 利的。

　　經濟部表示，這3成產品若是屬於高科技部分，台灣相對有競爭力 ，如是傳統產業關稅有影響，就是要看性價比。這部分廠商已持續往 高附加價值升級轉型，政府會持續關心並提供協助。

　　貿易局指出，之所以零關稅金額高達7成，是因為裡面有很多資通 訊產品，台灣受到WTO的「資訊科技協定」（ITA）保護，不管是到菲 律賓、馬來西亞、泰國、新加坡等，或是非東協的日本、大陸等地都 是零關稅，這就占掉大半出口金額，其他3成關稅影響比較是勞動力 密集的傳統產業。

　　對於不能加入RCEP影響，中經院WTO及RTA中心副執行長李淳認為要 分兩部分看，在出口東南亞國家方面確實影響不大，因10年來響廠商 早多已自行調整，不會因為沒加入而更壞。比較要注意的是，中、日 、韓三國可藉由RCEP連接起原本沒有的FTA貿易關係，這會對台灣造 成影響。但這些仍比不上陸美貿易戰帶來的衝擊。

　　中華大學講座教授杜紫宸同意台灣資通訊出口不受RCEP影響，「但 是其他都有關係啊！」。他進一步指，尤其是汽車零組件業衝擊最大 ，因為RCEP成立後，15個國家內的汽車與零組件可以彼此出口不用關 稅，相對台灣過去要課20％到25％關稅，國內汽車零組件市場就會被 侷限在台灣，這是非常不利的。

記者：王玉樹／台北報導　
資料來源：中國時報    A4/政治綜合     2019/11/06