四小龍競賽 韓躍進台退步

　　我國於2002年加入世界貿易組織（WTO），今年剛好10年。10年間，台灣的國際競爭力與投資環境方面雖因此獲得提升與改善，整體的商品貿易進出口總額也倍增，但速度遠不及韓國、新加坡，僅與香港相當，在全球貿易大國的排行榜上節節後退。

　　中華經濟研究院是台灣入會的最重要智庫，長期監測、評估入會動向。

　　中經院指出，台灣加入世貿組織就是一種自由化，不只是降低關稅、減少貿易障礙，更可讓國內經貿法規與國際接軌，甚至同步化，因而入會對經濟成長、國民所得、就業人數和產業發展、進出口貿易等都有助益。

　　經濟部次長梁國新舉例說，台灣為加入WTO而進行的小汽車談判，當時擔心開放市場後，台灣的汽車產業可能垮一半，但入會10年，國產車在台占有率多維持在80%十以上，並未因開放市場而驟降。

　　全車產值更由入會前的1,300億元增至前年的1,600餘億元，外銷金額也翻1倍，顯示產業轉型升級可以在自由化的國際競爭中完成，市場開放並不可怕。

　　不過，台灣對外貿易雖持續成長，但與四小龍相比，顯然不夠快。

　　根據WTO及國貿局的統計，以台灣入會的2002年為比較基準，10年來台灣進出口貿易總額由2,486億美元增至5,899億美元，增幅為1.37倍，與香港相當，但遠不如新加坡的2.21倍、韓國的2.43倍。因此，新加坡的貿易規模原本小於台灣，如今已逆轉；韓國去年外貿總額更已突破1兆美元，從微幅領先台灣變成大幅領先。

　　從貿易規模排行榜看，10年前，亞洲四小龍的排名很接近，最好的是香港，排第11，最差的新加坡排16，台灣則居第15；10年後，四小龍的排名全然改觀，韓國成為領頭羊，更躋身為全球第9大貿易國，台灣則吊車尾，排名更退步到第18。

　　四小龍的貿易之爭，高下立判，這樣的貿易統計，真是怵目驚心，台灣還能再自我感覺良好嗎？

　　中經院分析，經濟全球化後，人力、技術、資金等生產要素的流動比以往更自由，也更快速，在全球運籌的模式下，「台灣接單、海外生產」分流了台灣的貿易量，這是原因之一。

　　此外，台灣沒有像韓國、新加坡般積極簽屬自由貿易協定（FTA），則是另一個原因，很多台灣產品無法因此享有低關稅的競爭力，甚至處於挨打局面。

　　再一個則是成也大陸、敗也大陸的潛在威脅，由於大陸產業往上游發展，對台灣的進口依賴下降，對台灣貿易的影響正在擴大。

資料來源：經濟日報 2012.06.18

記者：江睿智、陳雲上 、王茂臻