俄烏戰爭、美伊戰爭帶動無人載具的發展，進一步拓展到商用和民用的領域，中華經濟研究院第三所副研究員魏聰哲分析，戰爭結束之後，無人載具將大舉商用化，就量產的規模而言，日本成本比較高，未來還是要靠台灣生產，「所以大家都說無人機未來是第二個護國神山。」
魏聰哲在網路節目《晶爆新頭殼》中指出，無人機不是只有機身本身，還有很多電子零組件，還包括電池、零組件、機電整合、機械部分加工等，台灣企業都能夠有品質的量產化，「台灣很多企業有能力兜成模組」。
未來台灣企業站穩美日無人載具供應鏈的關鍵，中小企業所發揮的功能至關重要。魏聰哲進一步分析，目前政府採購都是找大型企業來統包，再分下去，未來或許可以朝向多方競賽，結合一些飛控模組，符合我國防採購需求或是政府的採購需求者，就給他們第一批訂單，讓中小企業能夠慢慢累積，技術可以商用化。
「大企業有他的能力，著重的是商機和利潤，但發展無人機也要給技術面、創新面機會；換言之由大企業負責漸進式創新，破壞性創新就交給中小企業。」魏聰哲調查發現。
資料來源：Newtalk新聞 2026.08.04 22:10